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| 沿“一帶一路”加速奔跑 |
兩會進行時，中歐班列作為“一帶一路”建設的標志性成果，受到代表委員的高度關注。近日，全國人大代表、中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福接受新華社記者專訪時指出，過去一年，鐵路部門著力提升中歐班列運行品質，開行班列6300列、同比增長72%，服務國家戰(zhàn)略能力水平顯著提高。 交通強國、鐵路先行。當前，中國鐵路總公司牽頭打造的中歐班列國際物流品牌正處于高質量發(fā)展的關鍵時期。自2011年“開跑”以來，中歐班列跨越地理的阻礙、彌合文化的隔閡，覆蓋范圍不斷擴大、運行效益持續(xù)提升、貨物品類逐步完善、雙向運輸日趨均衡、品牌效應顯著擴大，已經成為亞歐大陸上距離最長的合作紐帶。
加快“一帶一路”建設，鐵路人責無旁貸。累計開行數量突破1萬列、國內運行線達65條、通達歐洲15個國家49個城市……中歐班列開行以來，滾滾車輪架設起服務“一帶一路”的金橋，凝結著鐵路部門貫徹落實中央推動全方位對外開放戰(zhàn)略部署的不懈努力和擴大中歐班列國際影響力、穩(wěn)步推動鐵路走出去的堅定信念。與此同時，中歐班列也給百姓生活帶來不少驚喜。隨著密集開行的班列往來于國門，法國奶酪、德國啤酒等食品紛紛走進尋常百姓家，鮮嫩肥美的湖北小龍蝦也在去年夏天成為俄羅斯球迷難忘的世界杯記憶。
新絲路，新氣象。曾經，古道黃沙，駝鈴悠悠，我們的祖先在大漠戈壁上“馳命走驛，不絕于時月”；如今，鋼軌鏗鏘，風笛嘹亮，充滿活力的“鋼鐵駝隊”沿“一帶一路”翻山越嶺，闊步前行。相信未來，在鐵路部門持續(xù)打造中歐班列國際物流品牌，扎實推進境外重點鐵路項目實施，強化鐵路領域國際雙邊、多邊交流合作等一系列“組合拳”作用下，中歐班列將繼續(xù)加速奔跑，讓更多百姓和企業(yè)共享鐵路發(fā)展紅利，讓中國鐵路品牌在世界舞臺熠熠生輝。
（人民鐵道網 2019/03/13）
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