聯(lián)系人：
李總：18971993755
| 中國鐵路首開雙層集裝箱班列 |
2018年12月18日上午9時，隨著81986次貨物列車徐徐駛出寧波舟山港北侖港站，鐵路部門在寧波至紹興間成功首發(fā)雙層集裝箱班列，3個多小時后，該班列將抵達(dá)紹興皋埠站。這標(biāo)志著寧紹間將形成大能力貨物運(yùn)輸通道，為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、連通海上絲綢之路，提供可靠鐵路運(yùn)輸保障。 中國鐵路上海局集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雙層集裝箱運(yùn)輸是一種先進(jìn)的多式聯(lián)運(yùn)組織方式，最大可提高鐵路運(yùn)輸能力38%。開行雙層集裝箱班列，是中國鐵路總公司深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措；是推進(jìn)運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新、提升運(yùn)輸效率的重要成果。該班列每輛車的下層裝載兩個20英尺集裝箱、上層裝載一個40英尺集裝箱，貨物以進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品和化工品、內(nèi)貿(mào)建材為主。到達(dá)紹興后，班列將裝載當(dāng)?shù)氐妮p紡產(chǎn)品等出口集裝箱返回，經(jīng)寧波舟山港海運(yùn)到達(dá)歐洲、美國、東南亞等國家和地區(qū)。 該負(fù)責(zé)人表示，今后，寧波舟山港至紹興皋埠站的雙層集裝箱班列將按固定班次81986/5每日往返開行，在寧波和紹興間形成穩(wěn)定的大能力鐵路運(yùn)輸通道，依托寧波舟山港作為全球一流樞紐港和我國南方鐵海聯(lián)運(yùn)第一大港優(yōu)勢，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，并實現(xiàn)鐵路與海上絲綢之路的連通，促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。寧波至紹興雙層集裝箱班列的成功開行，將為其他地區(qū)開行雙層集裝箱班列積累經(jīng)驗。 據(jù)了解，近年來，寧波舟山港集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)發(fā)展勢頭迅猛，目前已開通12條鐵海聯(lián)運(yùn)班列線路，今年集疏港運(yùn)量將達(dá)到61萬TEU，同比增長53%。 |
